Boston Globe: hacer que los conductores de conciertos sean empleados podría resultar en una gran pérdida de empleo, según un estudio

Si Uber y otras empresas de economía colaborativa se ven obligadas a convertir a los conductores de Massachusetts en empleados, y luego requieren que los conductores trabajen al menos 20 horas a la semana en promedio, entre 49 000 y 74 000 oportunidades laborales en cuatro plataformas principales de transporte y entrega de alimentos podrían perderse, una caída del 58 al 87 por ciento, según un estudio encargado por una coalición que representa a las cuatro empresas tecnológicas.

Las pérdidas de empleos, que equivalen a la cantidad de conductores que ya no pueden ganar dinero en cada plataforma individual, con una persona potencialmente representando múltiples trabajos, son el resultado de menos conductores que trabajan más horas y una caída en la demanda si los precios de los clientes aumentan a cubrir los costes del empleo oficial de conductores.

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