Sí para conductores masivos 'Lyft provides me with the freedom to manage the afternoons, snow days, half days, holidays, and summer vacations.'
Report: Rideshare and delivery platforms generate $8.3 billion in annual economic activity in Massachusetts; $503 million in state and local tax revenue
Rideshare and delivery platforms in Massachusetts increase economic activity in the state by $8.3 billion, according to a new independent analysis
ICYMI: Washington signs into law legislation protecting independence and flexibility for rideshare drivers; Massachusetts drivers ask state leaders to support a solution here too
More than 6,400 drivers sign petition in support of ballot initiative in Massachusetts
Third-Party Research Report Finds Massachusetts App-Based Drivers Earn More Than $26 Per Hour on Average
App-based rideshare and delivery drivers in Massachusetts earned well above the state’s 2021 minimum wage of $13.50.
Informe encuentra que la reclasificación de conductores resultaría en la pérdida de hasta 87% de trabajos basados en aplicaciones
Incluso en el escenario con la menor cantidad de trabajos de conductor perdidos, se perdería un mínimo de 58% de trabajos basados en aplicaciones bajo la reclasificación.
Boston Globe: hacer que los conductores de conciertos sean empleados podría resultar en una gran pérdida de empleo, según un estudio
Se podrían perder entre 49 000 y 74 000 oportunidades laborales en cuatro plataformas principales de transporte compartido y entrega de alimentos: una caída de 58% a 87%.
GBH News: Los trabajadores organizados se reagrupan en la batalla contra los gigantes de la gig-economy
Una encuesta reciente de conductores de entrega y transporte basados en aplicaciones encontró que el 81% de los conductores apoya la pregunta de la boleta electoral, con un apoyo aún mayor de las mujeres de color en el 86%, todos los conductores de color en el 83% y los conductores con niños en edad escolar en el 87%.
El 81% de Massachusetts App-based Rideshare and Delivery Drivers apoya una pregunta propuesta en la boleta electoral
El mayor apoyo provino de mujeres (86%), conductores de color (83%), personas sin títulos universitarios (87%) y conductores que son padres con hijos en edad escolar (87%).
ICYMI: Los conductores dicen que ser clasificados como empleados sería "devastador" para las comunidades afroamericanas y latinas
Cuando se le pidió que describiera el impacto de perder su flexibilidad en una palabra, el obispo Tony Branch dijo: "devastador", un sentimiento compartido por los otros panelistas.
ICYMI: un estudio encuentra que el trabajo de entrega y viajes compartidos está relacionado con la creación de nuevos negocios
Conducir con empresas basadas en aplicaciones ofrece a las personas la opción de conducir a tiempo parcial mientras construyen su propio negocio, o de recurrir a ellos si la oportunidad no funciona.
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